CARACTERISTIQUES
ÉCHAPPEMENT
- Silencieux industriels, résidentiels et critiques
CIRCUIT D’ADMISSION D’AIR
- Filtre à air à deux éléments
- Filtre à air à élément simple
DISJONCTEURS
- Disjoncteurs 3 pôles (IEC–100 % nominaux) – motorisés
- Disjoncteurs 4 pôles (IEC–100 % nominaux) – motorisés
- Contacts auxiliaires de disjoncteur (IEC)
- Dispositif de disjoncteur verrouillable par cadenas
- Disjoncteurs 3 pôles (IEC–100 % nominaux) – montés sur bloc
- Disjoncteurs 4 pôles (IEC–100 % nominaux) – montés sur bloc
- Barrette à cosses d’alimentation
- Déclencheur pour disjoncteur IEC
ALTERNATEUR
- Réchauffeur anti-condensation
- Excitation: [ ] aimant permanent excité (PM) [ ] excité en interne (IE)
- Alternateurs surdimensionnés et de capacité supérieure
BORNE D’ALIMENTATION
- Disjoncteurs, conformité IEC
- Disjoncteurs, conformité UL
PANNEAUX DE COMMANDE
- Modules de coffret de surveillance à distance et locale
- Module de répartition des charges
- Logiciel de surveillance à distance
- EMCP (4.2) (4.3) (4.4)
- Module d’E/S numérique
SYSTÈME DE COMMANDE
- Affichages de température d’huile
- EMCP 4.4
- Contact hors tension
- Dispositifs de protection: relais d’anomalie de terre – relais d’anomalie de mise à la masse avec fuite à la terre – arrêt de surcharge par disjoncteur – alarme de niveau de carburant bas – arrêt pour cause de faible niveau de carburant – alarme de niveau de carburant élevé – capteur de niveau de carburant
- Modules d’alarme locaux
- Modules de coffret de surveillance à distance
- Klaxon d’alarme local
CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
- Alarme de température de liquide de refroidissement basse
- Bride de conduite de radiateur
DÉMARRAGE/CHARGE
- Batteries surdimensionnées
- Réchauffeur d’eau des chemises
- Chargeurs de batterie
- Système de démarrage extra-robuste
- Alternateur de charge
ENCEINTES
- Enceintes insonorisées
CIRCUIT D’ÉCHAPPEMENT
- Protection du collecteur et du turbocompresseur
- Silencieux monté sur le moteur
- Kits de coudes 8 et 10 in
- Brides GP de 8 et 10 in
- Silencieux extrémité entrée / extrémité sortie 10, 25 et 35
CIRCUIT DE CARBURANT
- Base du réservoir de carburant à double paroi intégrée
- Pompe d’alimentation manuelle
- Circuit de transfert de carburant
ALTERNATEUR ET ÉQUIPEMENTS
- Alternateur à châssis en LC
- Excitation par aimant permanent
- Alternateurs surdimensionnés de châssis LC
- Résistances de chauffage
- Alternateur surdimensionné de châssis A
- Alternateur CIP de châssis A
- Protection contre la pénétration
- Alternateur CIP de châssis LC
GÉNÉRALITÉS
- Réservoirs de carburant intégrés à simple ou double paroi
- Ensemble UL2200
- Enceintes protégées contre les intempéries et insonorisées
- Certificat de conformité de l’UE (CE)
- Réservoirs de carburant à double paroi certifiés UL intégrés et à sous-châssis
- Base étroite, large ou à patin
- Les options suivantes reposent sur des configurations régionales et du produit:
- Certification sismique suivant codes de construction applicables: IBC 2000, IBC 2003, IBC 2006, IBC 2009, CBC 2007
- Déclaration de conformité CEE
- Certification CSA
- Enceinte de protection contre les intempéries ou de protection contre les intempéries renforcée insonorisée
- Contacteurs normaux-secours automatiques (ATS)
- Réservoirs de carburant à sous-châssis à simple ou double paroi
SYSTÈME DE LUBRIFICATION
- Pompe de carter manuelle
DÉMARRAGE ET CHARGE
- Réchauffeurs d’eau des chemises
- Chargeur de batterie 5 A
- Coupe-batterie